汽車主機廠、經銷商集團、二手車企業管理層是不是感覺車子難賣,手里有大量資金卻不知道投向哪些方向做廣告。或者不管什么渠道,只要和消費者沾點邊,就要去做廣告。這對于汽車企業的長久發展來講是不健康、不良好的。如何在汽車存量市場、數字化營銷的迷陣中,找對方向走出來是眾多汽車主機廠、經銷商集團、二手車企業在思考的問題,豐車(上海)信息技術有限公司作為二手車產業鏈互聯網服務商,從專業角度與您分享汽車企業數字化營銷難題如何解決。
我們從各方渠道獲取汽車行業季度年度數據信息,2021年汽車銷量2627萬輛車,2022年預計2680萬輛車,同比增長2%左右。但相對于2018年2808萬銷量,仍處于存量市場。二手車行業作為車輛快速周轉流通的重要一環,發揮著無可替代的作用。根據豐車智慧二手車數字化解決方案提供的思路。和上海豐車一起來看一看汽車數字化營銷如何做。
汽車市場這塊蛋糕是主機廠、經銷商集團、二手車企業重點關注,汽車營銷作為推廣品牌、促進銷售的一大利器,面臨的數字化轉型首當其沖。首先豐車編者要告訴你的是營銷渠道紛繁復雜,有全媒體、自媒體、付費、免費、硬廣、軟廣、傳統媒體、新興媒體、垂直媒體等等的區分,就汽車行業營銷推廣渠道而言,上海豐車編者能給你找出上百個,但重點推廣的也就和汽車企業自身相關的也就那么幾個平臺。
人的精力是有限的、公司的廣告宣發是有預計的,如何在有限的資源中獲取重要價值客戶是汽車行業從業者關注的問題。數字化轉型展現在我們面前的時候,就意味著有人開始進行數字化轉型事項,并借由數字化轉型利器,獲得成功。而大部分人要做的就是成為第二批吃螃蟹的人,利用大數據、云計算、人工智能等技術進行科學輔助決策,事實上汽車行業數字化轉型涵蓋多個流程及環節,其中數字化營銷最為成熟,但從車企使用執行來看,汽車數字化營銷卻“差點意思”,是否有可行的方法來解決這個問題。
汽車數字化營銷面對的問題:
①“綠水青山就是金山銀山”“碳中和、碳達峰”多款長期環境保護政策,引導汽車行業出現傳統燃油車與新能源汽車進化與改變,汽車品牌競爭激烈,市場競爭格局明顯改變。
②汽車品牌層出不窮,各種營銷手段接踵而至,年輕人個性化、多面化、喜好新事物的屬性不斷被開發,導致品牌“不可替代”性降低。
③宣傳渠道多種多樣,可觸達用戶的觸點分散,用戶決策被多種觀點影響,讓用戶決策偏向糾結,為了吸引更多用戶,給用戶留下深刻印象,汽車主機廠、經銷商集團、二手車企業不斷增加廣告投入,獲客轉化成本增加,輪番轟炸式營銷推廣被年輕消費者所厭惡。傳統的營銷方式無法達到預期的營銷效果。
④目前短視頻、線上內容營銷的方式讓更多人獲取信息方式變化,汽車用戶深受線上內容影響,在汽車車型、能源、功能、性價比、美觀度、適用度等多方因素加碼下,客戶決策周期延長。
而汽車主機廠、經銷商集團、二手車企業在汽車營銷上歷經:在車市上行期,車企更多尋求品牌曝光和銷售線索;在車市平穩期,車企更關注全鏈路營銷解決方案;那么到當下的車市下行期,車企則是希望通過數字化賦能精細運營,實現覆蓋全鏈路且提質增效的營銷價值。這就意味著以往粗放的數字化營銷已經難以面對當前汽車營銷市場的變局,以“運營”為核心的精細化數字營銷成為破題的關鍵,其中精細化運營、大數據依托和數字化賦能成為汽車行業數字化營銷轉型的要旨。
二手車全營銷,豐車智慧二手車數字化解決方案通過數字化管理、運營、營銷、交易構建專屬于二手車行業的數字化解決方案,精細化運營即精心設計用戶全生命周期旅程,針對不同階段的用戶采取不同的營銷方式與策略,通過持續釋放營銷勢能,提升各階段用戶的心智濃度,對各階段用戶進行影響,進而不斷提升用戶的購車意愿,達成購車轉化行為。大數據依托則基于用戶標簽、用戶行為數據實現深度用戶洞察,打造以用戶為中心的運營體系,提升人群精度和觸達能力。
二手車交易全紀錄。針對二手車行業普遍存在的“進銷存”管理混亂難題,智慧二手車可幫助商戶精細化的記錄、管理庫存。從采購(收車)、入庫、評估檢測、整備、庫存、銷售、訂單,再到采購售后(退車)、采購議價、銷售退車、銷售換車,智慧二手車記錄下所有在系統上產生的路徑或行為,讓每一臺二手車的流轉記錄、經手人員等每一步都有據可查,讓二手車商家的進銷存管理快速、精準。
二手車作業全流程。針對二手車行業“一車一況一價”的特點,相比其他傳統系統,智慧二手車加入了具有行業特征的評估、檢測、整備、售后、定價等相關功能,涵蓋二手車交易全流程,各個功能模塊可自由組合使用,形成符合商家自身實際的業務流程。
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