豐車小秘書 | 2022年4月18日直銷推開汽車數字化之門
作為汽車四化的基礎,沒有一家車企敢忽視數字化,部分車企已在研發、營銷環節成立了數字化部門,并從互聯網招攬大量人才。這背后的推動力就是:汽車行業正在面臨著一場巨大的經營管理和商業模式的變革,不與客戶直連、不與用戶互動,就是“等死”。
汽車業從未像如今這樣,處在各種新技術變革的交匯點,AI、大數據、云計算、IoT等技術正在深入改變汽車和出行領域。車企在客戶數字化生存程度越來越高的拉力,以及解決方案供應商技術日趨成熟的推力下,或是主動革新,或是被動突圍,在這場數字化浪潮中逐浪而行。

數字化轉型的目的在于提質增效。對于車企而言,數字化營銷的轉型重點在于能否提高服務水平、降低成本,而不是為數字化而數字化。
一是真實準確的數據采集。以電話營銷環節為例,以前,經銷商與客戶的溝通以及客戶的反饋,是靠電話專員事后記錄,存在信息的遺漏和失真問題,而數字化就是要做到溝通留痕,保證信息采集的真實準確,這也是后續數字化工作開展的基礎。
二是合法合規,數字化必然涉及諸多客戶信息,怎樣的信息采集、營銷手段和數據運用不侵犯客戶權益,需要有明確的法律法規界定,車企才能放開手腳大干一場。
三是行業內的數據確權,車企與經銷商、代理商、服務提供商等合作伙伴之間存在利益博弈,有博弈就會滋生數據造假的空間,即使在AI等技術手段之下依然“道高一尺、魔高一丈”,所以只有明確數據管轄權,才能讓數字化技術大規模推廣。
四是人才。制約汽車企業數字化轉型的關鍵因素是人,準確地說是領導力。數字化轉型是目前車企最核心的業務。轉型是痛苦的、漫長的、投入巨大的,所以高層領導需要率先垂范,帶領大家走出舒適區,并堅定地執行下去。傳統國有車企在數字化轉型方面步伐偏慢,就與其體制原因導致引入數字化人才受限有關。
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