豐車小秘書 | 2021年9月10日上一期,我們講到了如何通過公域流量、私域流量來構建全渠道的數字運營體系。今天,我們來談一談“全場景”營銷體系。
所謂的場景,狹義來講,就是買家、賣家進行交易的場所。目前大家所耳熟能詳的,京東、天貓等電商渠道,就是側重線上交易場景;沃爾瑪、711倚重線下交易場景;
自從2015年前后涌現的O2O熱潮以來,中間經歷過“線上論”和“線下論”之爭,線上的互聯網公司,以爭奪用戶之名,紛紛布局線下門店,甚至不惜成本提供上門服務。線下傳統零售商,自立門戶,紛紛搭建線上平臺。經過5年洗禮,最后我們發現,線下沒有能把線上干死,線上也沒有能把線下消滅,又不得不讓我們思考,商業的本質是什么?
不就是通過好的商品、好的服務、好的體驗,為顧客創造價值,從而獲得自身的商業價值嗎?
回到汽車流通領域,作為大宗商品,交易單價高、交易頻次低、獲客成本高、非標準重服務的典型屬性,線上很難取代線下。與此同時,無論從交易本身,還是保養、服務,從新生代消費群體的購買習慣,又很難抗拒線上引流能力。我們從去年以來的短視頻、直播賣車的火熱氛圍中就能看出來,線上是經銷商無論如何都很難割舍的一塊營銷陣地。
因此,線上線下結合的“全場景”就是我們今天要探討的核心內容。
4S店有先天優勢,有好的展廳形象,素質層次高的顧問和服務團隊,有汽車廠商的各方面支持,而且在中國也發展了超過30年時間,建立了規范的營銷、交易、服務體系。4S店應當進一步全面發揮線下的服務優勢,借助數字化手段,打造線上線下結合的全場景服務體系。如何打造呢?通過百強集團和我們過去服務的客戶,我們總結了三個經驗:
(1)商品線上線下場景化:除了目前的線下展廳場景外,將目前的車輛商品、服務全部進行在線化,24小時全渠道、全場景、全方位展示在用戶面前;通過門戶網站,小程序,微店,甚至APP,全方位打造自己的線上營銷主陣地。這是建立全場景運營體系的第一步。
(2)員工線上線下場景化:銷售顧問、服務顧問,除了在展廳提供線下服務外,還應當在線上提供服務,與用戶建立更緊密的互動和連接,這是新的發展時代的訴求和趨勢。舉一個簡單的例子,用戶在小程序上看到某一款車,他隨時可以與我們的顧問建立互動和在線溝通,甚至一鍵1V1視頻連線,建立暢通無阻的商機線索和用戶聯系、轉化機制。
(3)交易和服務線上線下場景化:如新車的在線支付定金,100抵1000活動,轉發邀請、裂變營銷等,二手車的在線拍賣交易,線下交付等,無一不是借助線上營銷鎖客,提升線索轉化,線下交付的線上線下結合的成功先例。
為什么要線上化?只有通過線上獲得了整個線索轉化、交易、服務的過程化數據,進行分析,構建更好的商業戰略,避免過去拍腦袋決策的邏輯,更科學精準的戰略決策,更進一步提升盈利水平。
因此,沒有線上更重要還是線下更重要的說法,因為傳統的經銷商對線下的重視程度很高,潛力挖掘殆盡,而對線上仍投入不足,重視不夠,增長空間仍然非常大。
線上線下結合,打造全場景運營服務體系,是經銷商未來的決勝之道。
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