豐車小秘書 | 2021年5月9日本文試圖超出單純的智慧CRM設(shè)計,從更大的跨度上去思考智慧CRM的本質(zhì)和它的未來十年。
只有站在未來看現(xiàn)在,才能夠有比較好的指導(dǎo)我們現(xiàn)在的動作,無論這個動作是業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃還是產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計,以期獲得更好的結(jié)果。
本人長期從事智慧CRM以及電商整個采、存、銷鏈路的產(chǎn)品工作,正是因為全局性的工作內(nèi)容,因此使得本人試圖超出單純的智慧CRM設(shè)計,從更大和更長時間跨度上思考智慧CRM的未來。
未來雖然是具有確定的性的,然預(yù)知確實困難重重。此為本人的一些個人觀點,其中部分觀點可能與很多讀者持有的不同,做為拋磚引玉,相互討論,將來預(yù)測與事實不能切合之處,還望理解。
智慧CRM是一個很廣的概念,我們在此指智慧CRM智慧系統(tǒng),而非智慧CRM體系。
就像歐氏幾何一樣,我們也需要在一些基本的認(rèn)知上面達成一致。進而從這個基準(zhǔn)點出發(fā),層層遞進,試著演化出未來樣子。
關(guān)于智慧CRM的本質(zhì):要把智慧CRM本質(zhì)上視作一個完整交易智慧系統(tǒng),而不要只看成一個銷售人員和客戶的管理工具。這個基礎(chǔ)是本文的立足點。
因為做交易智慧系統(tǒng)的思路和做工具的思路還是有差別,最主要的差別在于交易智慧系統(tǒng)追求以交易結(jié)果導(dǎo)向,即智慧系統(tǒng)成交數(shù)量/金額最大,以人輔助智慧系統(tǒng);而工具則側(cè)重過程的便利性,銷售人員/主管用起來方便順手,要求高效,更可能以使用企業(yè)/人數(shù)作為追求結(jié)果,以智慧系統(tǒng)輔助人。
在上面的基礎(chǔ)上,我們可以試著產(chǎn)生幾個推論:
(1)智慧CRM作為工具的階段是存在的,它是它通向交易智慧系統(tǒng)的一個階段。
(2)智慧CRM是一個更大的B2B商業(yè)生態(tài)的一個組成部分。
只要我們承認(rèn)了智慧CRM的本質(zhì)是一個交易智慧系統(tǒng),便能夠很容易的推論出來,智慧CRM的交易智慧系統(tǒng)只是商業(yè)生態(tài)的一個組成部分,一個完整的商業(yè)生態(tài)至少包括線索獲取+交易轉(zhuǎn)化+交易履約+售后服務(wù)+外圍服務(wù)。其中交易智慧系統(tǒng)+銷售人員共同將銷售線索轉(zhuǎn)化,使之成為付費的客戶。
(3)智慧CRM的競爭會過渡到B2B的商業(yè)生態(tài)的競爭。
只要我們認(rèn)識到智慧CRM只是B2B商業(yè)生態(tài)的一個組成部分,我們就能夠進一步的判斷,以智慧CRM為主體的競爭,并非最終的戰(zhàn)場,也可以將這些競爭階段進行清楚的劃分:
因為B2B的商業(yè)生態(tài),跟今天的阿里、京東一樣,是一個線索驅(qū)動的生態(tài),智慧CRM智慧系統(tǒng)不是驅(qū)動因素,所以智慧CRM的最終命運,是由天不由己。
我們討論的另外一個基礎(chǔ)是,參與的企業(yè)不甘于做一個小而美的業(yè)務(wù),而是要獲得這個業(yè)務(wù)的大比例的市場份額。就像阿里、京東在消費電商市場一樣。小而美的工具公司,一定會存在,暫不去討論這類公司。
一個例子與智慧CRM的本質(zhì):
我們可以從多個方面推出智慧CRM的本質(zhì)是交易智慧系統(tǒng),比如目的、作用、人與智慧系統(tǒng)的主次關(guān)系等,但是我們用一個更容易獲得感性認(rèn)知的方法,就是類比的方法。
對此,我們提出一個問題:百度商業(yè)模式的本質(zhì)是什么?淘寶和百度本質(zhì)上是同一類公司嗎?
前一問,如果回答是“廣告”,這是一個看起來對,但又不太準(zhǔn)確的答案,可以繼續(xù)深入分析一層。百度的商業(yè)模式是出售“銷售線索”,它提供的服務(wù)是搜索,通過搜索服務(wù)聚集用戶,采集線索,然后通過廣告服務(wù)篩選買家,出售給賣家。
后一問,如果回答“不是”,因為淘寶是電商公司,百度是搜索公司,這是個從服務(wù)類型上,以用戶視角做出的回答,不算錯誤。但是我們用另外一個B端商家的視角去判斷時,會發(fā)現(xiàn)淘寶與百度是完完全全的同一個類型的公司,他們都是賣“銷售線索”。淘寶不管是硬廣、直通車還是淘寶客,都是在銷售“可能購買的客戶信息”,這點與百度無異。這也是為什么淘寶不允許百度爬取商品信息的原因,在“賣潛在消費品用戶線索”的方面,他們是真正的競爭關(guān)系。
淘寶與百度還是有很大區(qū)別的,在對“賣線索”后的服務(wù)方面,淘寶通過店鋪交易智慧系統(tǒng)完成了對消費用戶線索的商機轉(zhuǎn)化;而百度只做了“賣線索”環(huán)節(jié),并沒有深度去做后續(xù)的商機轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié),也就不能形成閉環(huán),不能形成閉環(huán),就不會像淘寶那樣生出強大的生態(tài)。
衛(wèi)哲在一次演講中提到了,對單個B2B企業(yè)的“三把槍理論”即銷售應(yīng)該是從手動步槍到半自動、全自動的過程。從銷售人員手動一個個的經(jīng)營客戶,到有限人力輔助階段,再到全自動的客戶自主操作、自主下單。到了全自動的這個階段,銷售人員的工作就是更多的是配合交易智慧系統(tǒng)了。
個人觀點,這個“三把槍理論”不僅適用于單個企業(yè)的演變,整個行業(yè)的行為,也會隨著時間的推移,遵循這個過程進行演化。
對客戶來說,把獲取到的商機線索轉(zhuǎn)化成為訂單才有意義,而這個轉(zhuǎn)化過程最好是盡可能少的投入,就意味著這個商機轉(zhuǎn)化過程盡可能自動化,這正是to C的交易智慧系統(tǒng)當(dāng)前承擔(dān)的任務(wù),從導(dǎo)購、營銷、訂單、到履約、售后。To B領(lǐng)域,智慧CRM也會承擔(dān)起這個工作,也就是作為交易智慧系統(tǒng)而存在。
補充說明一下,我把“賣線索”這個事情,給大體分了三類,我們說的主要是指第二類:
本章所述了一種可能發(fā)生的情況。對未來的預(yù)計本身是比較難的一件事,帶時間標(biāo)尺的預(yù)計更是難上加難,受所能收集的資料、水平所限,與實際發(fā)生情況必會存在出入,本著有總比沒有好的想法,闡述一下個人觀點與讀者分享。
未來的十年,就像之前提到的,我們大體可以分為三個階段:
(1)未來1-2年,智慧CRM作為工具競爭的階段
以銷售人員效率&能力提升為目的,功能是不是有用,好用,作為主要選擇依據(jù)的階段。這個階段的特點是追求轉(zhuǎn)化為主。
對于提高效率,思路也非常明確:一定要提高銷售人員的銷售能力,通過學(xué)習(xí)、管理、流程;一定要縮減銷售人員用于非客戶的精力,通過分離非銷售職責(zé)、工具化、自動化、AI化,畢竟“銷售人員的時間,跟CEO一樣的珍貴”。
(2)未來2-5年,智慧CRM作為交易智慧系統(tǒng)競爭的階段
智慧CRM作為to B銷售的交易智慧系統(tǒng),并逐漸形成工具生態(tài),從原來以銷售人員的工具為主,到部分的獲取線索+線索管理與轉(zhuǎn)化+在線交易+在線逆向等一體化為特征。在這個階段,之前作為獨立工具存在的功能,都會整合在一起,比如合同的數(shù)字簽名智慧系統(tǒng)、營銷工具,這個階段的特點是以交易在線化為主。
(3)未來5-10年,智慧CRM作為 B2B 生態(tài)的一部分進行競爭的階段
這個期間,各家智慧系統(tǒng)都已經(jīng)基本完整,功能相似,這時最重點就是線索獲取,也就是B2B平臺流量的競爭(包括買、賣兩端),有點像今天to C電商平臺的競爭。看似是流量競爭,但又涉及B2B交易保險(擔(dān)保支付)、大件物流等整個B2B服務(wù)支撐生態(tài)的競爭。這個階段大爆發(fā)的基礎(chǔ),需要類似國際貿(mào)易中,保險支付的金融創(chuàng)新“B2B交易保險制度”落地,還需要有大件物流的基礎(chǔ)建設(shè)。
有人可能還會說,現(xiàn)在國內(nèi)市場中已經(jīng)有一些做了十幾年的智慧CRM廠商,他們現(xiàn)在是行業(yè)的頭部,已經(jīng)做到第二個階段了,是不是行業(yè)現(xiàn)在處于第二個階段了?
不是的,因為未來十年,起到?jīng)Q定性的主要市場參與者,還在第一個階段,像阿里、百度、京東、頭條他們,所以當(dāng)前還是在第一個階段。
可能還有人會說,當(dāng)前的智慧CRM頭部廠商,會不會在未來十年中占有一席之地。對于這件事情,我不是很樂觀,應(yīng)該說“很難”。在前5年,工具競爭階段和交易智慧系統(tǒng)階段,他們?nèi)匀粫幸欢ǖ南劝l(fā)優(yōu)勢,但在交易智慧系統(tǒng)到B2B的生態(tài)競爭階段,會艱難起來。
在未來十年中,還可能會有2個大的收購高潮,第一個發(fā)生在未來的2-5年,第二個發(fā)生在5-8年。
第一個收購潮,主要的收購標(biāo)的是智慧CRM智慧系統(tǒng)、交易鏈路上某些環(huán)節(jié)的工具,之所以發(fā)生,是因為有一個前提和一個目的,前提是巨頭公司經(jīng)過一兩年的工具階段建設(shè)實踐和思考,主體框架已經(jīng)完備,并且對如何發(fā)展這塊業(yè)務(wù)的思路已經(jīng)成形,目標(biāo)相對清晰。因此需要通過收購的方式快速補掉短處。
第二個收購潮,主要收購標(biāo)的是就像作者所在公司這樣,鏈接買、賣兩端的垂直行業(yè)B2B平臺,之所以發(fā)生,是因為這個階段,要快速增大平臺集聚效應(yīng),形成大生態(tài),就需要快速聚集各個行業(yè)的上下游資源,這個階段,誰掌握了線索供給誰就能勝出,收購便是一個很好的選擇。
最末,可能還有一個點需要討論,就是中國會不會出現(xiàn)一個獨立的salesforce。作者的觀點是很可能它最終并不會出現(xiàn)在中國。國內(nèi)最終是線索來源驅(qū)動企業(yè)選擇智慧CRM,就像流量驅(qū)動消費品賣家選擇入駐平臺一樣。
國內(nèi)的Salesforce要出現(xiàn)的前提,是對一個企業(yè),它的銷售線索的來源具有多元化,但在國內(nèi)這是一個會持續(xù)幾年的現(xiàn)狀,但顯然這不是一個長期的趨勢。
隨著企業(yè)信用、企業(yè)交易保險、企業(yè)融資、電子簽、大件物流等B2B行業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)將被少數(shù)公司整合,對中小公司而言,在這個體系內(nèi)將更加方便,交易成本更低,將獲得比體系外的公司更多的競爭優(yōu)勢,會有越來越多的中小企業(yè)進入到大公司的生態(tài)圈子。
這也包括供需信息的發(fā)布和撮合,銷售線索的獲取也將在其中,自然到時智慧CRM的選擇余地也不會太大。雖然這個過程漫長,可能需要花費十年,甚至十幾年的時間,但很可能是會出現(xiàn)的結(jié)局。
作者:曲速紀(jì)元,公眾號:qusujiyuan
本文由 @曲速紀(jì)元 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
關(guān)于豐車
豐車(上海)信息技術(shù)有限公司-是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商,是國內(nèi)“數(shù)字驅(qū)動、用戶經(jīng)營、超級增長”體系的開創(chuàng)者,為國內(nèi)外超過15家汽車廠商和近3萬家經(jīng)銷商提供數(shù)字化一站式管理、運營、營銷、交易解決方案和增長體系。豐車不斷在汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新深耕,通過踐行以“用戶價值為核心”的經(jīng)營理念,助力客戶為消費者提提供全生命周期的服務(wù);通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術(shù),助力廠商、賦能經(jīng)銷商降低運營成本,提升運營效率和盈利能力。
About FengChe
FengChe is a leading online service innovator in China automotive industry that creates an ecosystem service platform for OEMs, car dealers and used car trading markets. FengChe helps OEMs, car distributors and used car markets to digitalize their business via online technology, big data and intelligence technology. The FengChe SaaS system integrates car appraisal, auto financing and auto insurance resources to the car industry chain, which enhances efficiently sales and transactions; The FengChe strategic consulting services enable manufacturers, car distributors, used car markets to enlarge their market shares. The cross-regional trading platform maximizes the value of OEMs, car dealers and consumers