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新能源汽車技術發展及后續發展方向-智慧二手車

這兩天在發展新能源汽車方向通過大數據的洞察分析，和各位朋友分享一下數據：

市場突破，本年度1-8月，完成新能源汽車產銷量分別為181.3萬輛和179.9萬輛，比去年同期增長近2倍，整體汽車銷售壓力巨大，但新能源汽車逆勢而上。產銷量連續六年居世界第一。

技術突破，在電池、電機、電子控制等關鍵技術上實現上下游貫通。其中，電池技術全球領先。相對于2012年，單體能量密度提高2.2倍，成本降低約85%。

產品突破，剛才記者關心的續航里程在原來的基礎上有了很大的提高，很多車達到了500公里以上，雖然實際運行中還存在一些問題，但總里程提升的幅度比較大。截止到上個月末，促銷車輛已超過700萬輛

我國新能源汽車的發展正處于加速發展階段。剛剛提到的新能源續航里程、充電是否方便、安全等級、智能控制這些方面都是大家選擇的重要考慮因素，也是我們發展新能源汽車的重點和重點。

接下來，企業要做大做強。目前新能源汽車企業數量過多，處于小規模分散狀態。

首先，要充分發揮市場的作用，鼓勵企業兼并和重組做大做強，進一步提高產業集中度。各方對發展新能源汽車的熱情都很高，大大促進了新能源汽車的發展，但也看到了新能源汽車技術含量高的特點，因此資源應盡量市場化，避免分散。

第二，要加大推廣應用力度，加快充換電基礎設施建設，繼續開展新能源汽車下鄉活動，同時也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。加大城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車的比例，希望各地能出臺更多新能源汽車停車、充電、提供更多具有區域性特點的新能源汽車應用優惠政策，優化汽車限購措施，為進一步推動新能源汽車消費提供良好的環境。

第三，推進跨境融合，推動電動化與智能網聯技術的融合發展。目前許多試點都有新突破，加速5G、車路協同技術的應用，開展更多適合消費者的休閑娛樂生活服務，以及自動或輔助駕駛功能。

第四，提升產品質量，在質量安全、低溫運用等方面提供更高標準、更嚴的要求，引導企業提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買，用起來也更放心。

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